Schon gewusst? Die WorldSBK in Asien
Die Superbike-Weltmeisterschaft ist 1/10 aller Rennen in Asien gefahren: 76 von 722.
Die Superbike-Weltmeisterschaft gastiert seit der ersten Saison im Jahre 1988 in Asien und war bis 2003 jedes Jahr auf diesem Kontinent unterwegs. Nur 2004 und 2010-2012 wurde nicht in Asien gefahren.
2015 und 2016 wurde ein neuer Rekord an Asien-Läufen in einer einzigen Saison aufgestellt: deren 6. – mit Buritam, Sepang und Losail.
Sugo in Japan hat mit deren 32 WorldSBK-Läufen die meisten Rennen gesehen. Es folgen Losail (16) und Sentul (8).
Die erfolgreichsten Asien-Fahrer kommen aus den Neunzigern: Carl Fogarty hat 7 Siege auf dem Konto (2x Johor, 2x Sugo, 3x Sentul), gefolgt von Doug Polen (6) und Raymond Roche (4). Jonathan Rea schloss letztes Jahr mit seinem 4. Asien-Sieg in diesen Kreis auf.
Ducati ist in Asien der erfolgreichste Hersteller und hat 26 Siege errungen. Es folgen Kawasaki mit 14 und Honda mit 11.
Ducati hat auf sechs von acht Strecken in Asien gewonnen: Johor, Losail, Sentul, Sepang, Shah Alam und Sugo. Dabei fehlen nur Buriram und Istanbul.
Ducati hat in Asien 11 Rennen in Folge gewinnen können, von Sugo/1 1991 bis Sugo/1 1993. Damals kam die Ducati 888 zum Einsatz, die Siege holten Doug Polen, Raymond Roche und Carl Fogarty. Die Serie wurde in Sugo/2 1993 durch Scott Russell auf Kawasaki ZXR 750 gebrochen.
14 Asien-Läufe wurden von Fahrern aus Asien gewonnen, allesamt Japaner. 13 dieser Siege feierten sie auf ihrer Heimstrecke in Sugo, einen Sieg gab es 2005/2 mit Yukio Kagayama in Losail.
Erfolgreichste Nation in Asien ist Großbritannien mit 22 Siegen, gefolgt von den USA (17) und Japan (14). 2015 und 2016 gewannen Briten 5/6 Asien-Läufen, nur Losail 1 2015 ging an Jordi Torres und nach Spanien, und Sepang 2 2016 an den US-Amerikaner Nicky Hayden.
In den letzten 12 Jahren (2005-2016) konnten nur zwei Fahrer eine Ducati zu einem Asien-Sieg pilotieren: Troy Bayliss (Losail/1 2008) und Chaz Davies (Sepang/2 2015, sowie das Doppel aus Losail 2016).
2015 und 2016 feierten 3 verschiedene Hersteller wenigstens einen Asien-Sieg. 2015 gewann Kawasaki 3x, Aprilia 2x und Ducati 1x. Letztes Jahr gewann Kawasaki die gleichen 3 Rennen wie im Jahr zuvor (Doppel in Buriram, Sepang Lauf 1), Ducati holte das Doppel in Losail und Honda gewann Lauf 2 in Sepang.
